發(fā)電機組運行有哪些故障和高原地區(qū)使用注意

作者：中威網絡部來源：本站發(fā)表時間：2022-12-27 15:59:23 查看：次

運行過程中柴油發(fā)電機組會出現(xiàn)哪些故障？
一、奇怪的聲音指的是不好描述的聲音，傳動齒輪磨損，間隙過大，前蓋發(fā)出奇怪的聲音。當柴油發(fā)電機突然減速時，可以聽到沖擊聲。此時，根據(jù)磨損情況調整齒隙并更換齒輪；
二、噪音指分貝值大于某個標準值的聲音，進、排氣門間隙過大，導致柴油發(fā)電機運行時發(fā)出異常噪音代表已損壞，在氣缸蓋處能夠聽到有節(jié)奏的較大噪音，此時應重新校準氣門間隙；
三、當閥門接觸活塞時，氣缸蓋在運行過程中發(fā)出沉重而均勻的節(jié)奏敲擊聲。柴油發(fā)電機用手指輕輕握住氣缸蓋外殼的螺母，有碰撞感。拆下氣缸蓋外殼，檢查碰撞原因，調整氣門間隙，分析活塞型號是否錯誤。如果發(fā)生碰撞，可適當挖掘氣門坑或增加0厚.2.mm或.0.40mm，紫銅皮墊片形狀與氣缸底面相同；
四、在氣缸蓋處聽到“吱吱”聲音可能是由于搖臂調節(jié)螺釘和推桿的球形座椅之間沒有機油，氣缸蓋上聽到干燥的摩擦“吱吱”噪音，此時應拆下氣缸蓋蓋殼，加注機柴油發(fā)電機油；
不同是相同的反義詞，各項中有一項不同則為不同，柴油發(fā)電機組的性能和使用，在高原地區(qū)與平原地區(qū)完全不同，都會有一些變化。高原是相對于平原來說，海拔較高的地區(qū)，高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機組注意事項：
不能按原標準功率
由于高原地區(qū)空氣壓力低，空氣稀薄，由于高原地區(qū)氧含量相對較低，特別是對于自然吸氣的柴油發(fā)電機組，由于進氣量不足，燃燒條件惡化，柴油發(fā)電機組不能按照原來的標準功率。即使柴油發(fā)電機組的基本結構相同，柴油發(fā)電機組的功率段也不同，因此其在高原地區(qū)的工作能力也不同。
避免過載運行
考慮到高原條件下火災延遲的趨勢，為了提高柴油發(fā)動機的運行經濟性，一般推薦自然吸氣柴油發(fā)動機，供油提前角應適當提前。由于海拔上升、機動性降低和排氣溫度升高，客戶在運行柴油發(fā)電機組時應充分考慮柴油發(fā)電機組的高原運行能力，嚴格避免過載運行。

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